Photo d'époque, ma Honda XR 200 1980

par **stou** Lun 5 Déc - 17:05

J'ai pensé vous montrer une des motos que j'ai eu en 1980, une petite XR 200 nord américaine. Cette moto en a vue de toute les couleurs mais ne m'a jamais laissé tomber. Essence, huile et ajustement de chaine, c'est tout ce qu'elle demandait pour faire du enduro et même du cross!

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J'ai bien hâte d'aller chercher ma TRL 200!

par **fred le vrai** Lun 5 Déc - 19:02

ça volait bien une xr 200 pouce

par **offen 88** Lun 5 Déc - 19:17

fred le vrai a écrit:ça volait bien une xr 200

les amortisseurs ne devaient pas être les même que sur nos 125
chez "nous" en conduite normale : ils ne résistaient pas vraiment (fuites)

par **stou** Lun 5 Déc - 19:45

Non c'était tout de même acceptable les amortisseurs. Faut dire qu'à l'époque je devais faire à peine 64kg!

En 2 ans, aucune fuite.

par **Marti** Mar 6 Déc - 7:20

Tiens une moto volante !!! Tu devais pas trop user les pneus ...
Non sérieusement, belle photo, si tu en as d'autres ...

par **sky.fred** Mar 6 Déc - 8:22

les amortisseurs de XR R sont d'une autre qualité que ceux des xls ou xlr (showa à bonbonne séparée) mais malgré tout réglés d'origine trop souples pour un usage cross (ou enduro compétition).
Pour exemple la photo ci dessous de BZHrider à la réception d'un (petit) saut.
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Je pense que les xr 1980 pas R (c'est a dire bi amortisseurs) devaient bénéficier également d'amortisseurs de meilleur qualité, la fourche étant la même que sur les R des années 82/83

par **stou** Mar 6 Déc - 22:29

Marti a écrit:Tiens une moto volante !!! Tu devais pas trop user les pneus ...
Non sérieusement, belle photo, si tu en as d'autres ...

Hé hé, "The flying XR!"

Malheureusement je n'ai pas d'autres photos de la XR, celle-ci est une des rares qu'il me reste. A l'époque on avait pas de caméra numérique et les appareils étaient pas mal moins compacts, donc on ne les apportaient pas avec nous dans les sentiers.