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L'XL de Silvère

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Message par Silvère Mer 2 Jan - 17:55

Voilà, j'avais mis une photo de ma 125 dans ma présentation, mais je vais plutot au bon endroit !!!
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Je vais suremetnt faire quelques modif bientot, en suivant les conseil du forum ...

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Message par kénavo 24 Mer 2 Jan - 18:07

quelle modif ?, ça serait dommage , une moto entierement d'origine et en bon état , il te manque juste les deux grilles de protection sur le pot
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Message par fred Mer 2 Jan - 18:08

tres belle xl bravo.il ne lui manque que son ras de roue et les grilles de pot.
par contre la tringlerie de frein pas au dessus du BO normalement avec la came de frein relevé sur le haut.
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Message par Jarvic18 Mer 2 Jan - 18:27

Bien vu fred!! à part ça je ne vois rien de manquant à part les grilles pare-chaleur et un rétro!!!!

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Message par spider Mer 2 Jan - 20:07

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]On ne modifie pô une aussi belle XL....
On en achéte une deuxième en moins bonne état pour le faire lol!
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Message par kénavo 24 Mer 2 Jan - 20:52

spider a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]On ne modifie pô une aussi belle XL....
On en achéte une deuxième en moins bonne état pour le faire lol!
+ 1000 c'est sur , ne vas "destroy" une si belle moto
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Message par Jarvic18 Mer 2 Jan - 21:03

c'est bien pour ça que j'en ai pris une 2ème!!!![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par Silvère Mer 2 Jan - 21:42

non désolé, j'aime pas trop les grille de pot, j'en ai, mais elle sont bien abimé, mal peinte, et ça m'arrange bien.

Et pour le garde boue, je l'aime mieux comme ça. et une garde boue d'origne coute bien trop chère d'occasion ...

J'aimerai changé, (c'est prévut trés prochainement) ma jante avant, d'une parce qu'elle est voilé et parce que je préférerai une jante plus petite, Comme celle de Jarvic18 (pour ce coté compact et funbike).

Si je trouve une autre XL pour modifier, je ne pourrai pas m'empécher de la faire parfaitement.
Toutes ces pages de forum me donne bien des idées...

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Message par Silvère Mer 2 Jan - 21:45

Pour le retro, ah oué, vous êtes observateur ... lol
C'est plus jolie sans... j'en trouve pas qui me plaisent ...

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Message par Jarvic18 Mer 2 Jan - 22:07

Il y a aussi l'XL scrambler de Philou avec une jante de K5 également:

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Message par kénavo 24 Mer 2 Jan - 22:26

[quote="Silvère" vous êtes observateur ..[/quote]
le cable de la bougie à la bobine n'est pas bien placé non plus
(bon , c'est un détail)
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Message par spider Mer 2 Jan - 22:32

comprend rien fais attention l'es observateur Vévé...
Le cable part normalement vers l'arrière et non vers l'avant ....
Te restes plus qu'à trouver un T de CB k5/twin ou de CM .....
Mais évites les transfos irréversibles ,ce serait dommage Wink
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Message par kénavo 24 Mer 2 Jan - 22:49

spider a écrit: : fais attention l'es observateur Vévé...
Wink
je ne vois pas bien la couleur du support du feu AR
si il est chromé ou pas ?
si il est chromé c'est XL 125
si il est noir : 250 /350 CB
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Message par spider Mer 2 Jan - 23:02

On dirait qu'il est noir.......
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Message par Silvère Jeu 3 Jan - 6:15

Oui, le support du feu arrière est noir. Parce que c'est toujours plus propre que rouillé. Je suis d'accord. Je n'aime pas non plus les modifs irréversible. Mais le but est de faire une machine agréable a regarder, mais surtout agréable a rouler ...

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