presentation

Bonjour a tous, je viens d'acheter à un petit prix une XLS de 1983 qui a peu roulé ces dernières années. Je suis complétement néophyte en moto et en mécanique.J'espère trouver ici tous les conseils nécessaires à la remise en état de la moto (ne tient pas le ralenti, clignotants à brancher + diverses menues réparations)

  Tony.
Tu peux nous en dire un peu plus dans ta présentation si tu veux.
Pour la technique, pas de soucis, ça viendra.

 

 Tony, dis nous en + sur toi!!!!
tu trouveras tous les conseils que tu as besoin au bout de ton 2ème message et les portes du "Timono's Bar" s'ouvriront au bout du 10ème.
Tu peux aussi t'inscrire sur la carte de la >>ici<<

 

J'ai 30 ans, je suis des Pays de Loire. C'est mon premier 2 roues, acheté par un heureux hasard. Niveau mécanique, j'ai jamais touché a ce genre de choses => ca risque donc d'être compliqué mais bon, je vais apprendre... Merci à vs pour l'acceuil !

 tony , on doit etre "voisin" non ???

en effet, je suis du Maine et Loire !

Pour finir de me présenter et pour faire plaisir a ceux qui sont férus de photos, voici quelques images de la moto:







Toutes vos remarques seront les bienvenues !!!

@+

c est cadre d XR????

... comme ça, pas grand chose, à part la vis de réglage de la pédale de frein qui est à l'envers, mais ça, c'est d'origine...

Proprette la XR.il te manque juste la "pelle a tarte"pour le phare

mdr moi qui pensais avoir acheter une xls... ce serait une xr !
Pour la "pelle a tarte", je l'ai mais je vais chercher une autre solution car ce n'est pas le morceau le plus esthétique de la moto. Si vous avez des idées pour modifier celà, je prends !
Merci d'avance

vérification faite, la carte grise mentionne une "XL 125 S" ^^

L XR est une "variante" de l XLS, tu as 2 pattes derriere la selle pour fixer une sacoche, la pelle sous le phare,le selecteur et pedale de frein repliable en autre!!! tu es sur de l'annee??? cadre et cg correspondent?

très belle!!!   
les compteurs ne sont pas d'origine non plus!!!

Si si jajar les compteurs sont d origine.c est un xr 82-83 avec compteur compte tours.c est sur le premier xr (81)ou il y a juste le compteur

  je croyais qu'il n'y avait pas de compte tours sur TOUS les XR!!!  
Notre "puit de science" à encore frappé!!! merci Fred pour l'info!

J'ai du pain sur la planche pour connaitre aussi la connaitre aussi bien que vous !!!
J'ose même pas démonter le carbu de peur de ne pas savoir le remonter ^^
Je pars de loins, c'est pas gagné d'avance !

Mais, non! Faut pas le prendre comme ça ,avec l'aide des membres tu pourras la démonter complètement les yeux fermé ou jouer de la disqueuse et le poste à souder dessus  

Bouuuu c est pas bien de jouer de la disqueuse et du poste a souder sur une xls,il vaut mieux le faire sur un XL.hein veve

   

soit le  tonycorso

 tonycorso

n'écoute pas fred pas de disqueuse sur une XL , elles sont trop rares , tandis que  des XLS ou XR ça pullule