les bécanes de Muet oNe - dernière migne droite pour la cbs

Bonjour à tous.

Bon je me lance après avoir un peu tergiverser dans mon topic présentation je lance le topic de mes engins pour suivre un peu l'avancé des travaux.

alors la première une xl de 77

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qui marchait très bien comme daily bike jusqu'à ce qu'il y a peu elle me fasse un bruit de ferraille. Il faut que j'ouvre le moteur voir si c'est juste la chaine de distribution ou bien si c'est carrément les paliers de vibrequin. Bref il faut que j'attaque ça assez rapidement pour pouvoir rerouler avec. Une partie de ma bobine d'alternateur doit aussi être morte car je n'ai ni klaxon, ni feu arrière. J'avais changé la batterie et la diode redresseuse et la batterie s'est déchargée en moins de deux. Va falloir que je trouve la pièce mais à ce que j'ai compris ce n'est peut être pas si simple.

Bon ensuite la tls 78 que j'ai racheté une bouchée de pain à l'oncle de ma copine :

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me manque encore deux trois conneries comme des rayons de roue avant....
bref la elle est dans un carton car j'ai peint le cadre. J'attends mon kit restom pour le réservoir, vernir le tout et commencer le remontage. Elle n'avait pas tournée depuis 15 ans, nettoyage de carbu et trois coups de kick ont servi pour la redémarrer.
Elle est kitée 150.

et enfin pour me déplacer le temps que je remonte la xl la cb surement s de 75 :

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j'ai commandé un kit de restauration de carbu avec un gicleur de 100 et un de 110 pour tester les deux, un rétro, une batterie neuve car les feux ne marchent pas (elle n'avait pas tourné d'un bon moment), un silencieux pas très silencieux megaton avec un db killer, un filtre conique pour enlever ce grillage à poule qui ne sert pas à grand chose....faut que je trouve également une selle cafra rondouillette pour finir le tout et que je fabrique une commande reculée car là le levier a juste été retourné et les changement de vitesses à l'envers il faut s'habituer. Et puis je souhaite fixer les cales pieds au cadre. Ils sont sur le bras oscillant et d'une part ce n'est pas très confortable mais en plus ce n'est pas bon pour la tenue de route car ça rajoute du poids sur les masses non suspendues.

bref la suite bientôt parce que sinon je suis sur mes restos de vélo et là aussi y'a du taf avec 35 bébêtes

une bien belle collec! il manque une SL, puis une XLS, puis... lol!

mais c'est bien de pouvoir varier! une machine pour chaque terrain!

d'autant que si ma copine passe sa formation 125, on aura la tls et la xl pour les balades en chemin et la xl et la cb pour les balades sur route.

Bref oui il me manque une sl, une cg, la xls je l'aime moins avec son garde boue haut...Sinon essentiellement il me manque une velocette 500 truxton, un venom, une 350 mac, un scrambler ducati, une triumph trial, une lotus seven, un air ride sur base de 203, ma deuch à remonter....m'enfin je n'ai pas encore de grange suffisemment grande et de banquier suffisemment, et sympa une copine suffisemment patiente quoique elle l'est déjà bien assez je trouve au vu des 35 vélos qui trône dans ma cave de villeurbanne, et dans l'atelier que j'ai réussi à caser dans une des chambres de mon appartement....
ahhhhh maladie de la collection quand tu nous tiens

35 vélo.........pouah vélo ..baaaah

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le velo personnel de monsieur bazou ancien cadreur lyonnais...en slx

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un wolhauser cadré en région lyonnaise aussi...tout en matos français



un stella remonté en porteur cafe racer pignon fixe

, puis un pour le bike polo, un vtt, des pignons fixes, et des vieilleries
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c'est bien le vélo aussi

ça pique mes yeux

waw!! super les vélos! (même si il manque un moteur!!)

tu dois bien avoir 2, 3 sloex qui trainent au milieu des vélos!

Belle écurie que tu as là.
Tu as le choix.
C'est bien le vélo aussi. Ça me fait penser que j'en ai un de pendu dans le garage. Faudrait que je refasse un essai.

non pas de solex.... un kreidler florett chez un pote...une 103 cvogue tune-inge

les vélos j'adore et puis ça coute pas trop cher et c'est facile à stocker mais de toute manière dès que ça peut servir à rouler et que c'est pas récent j'adore...

d'ailleurs j'ai reçu quelques pièces aujourd'hui donc surement début de montage dans le week end entre les sorties pêche à la trohite...

bof ,le vélo , ce n'est pas pour moi , bref les cache latéraux du S3 c'est peut etre des caches de SL ça y ressemble mais ce n'est pas sur

perso j'aime bien le vélo sur la derniere photo !allez comprendre pourquoi???

vélo de marque "stella " avec un pack de binouses (photo non truquée )

et la bière est une porter de san fransisco pour un projet porteur de journaux cafe racer à partir d"une epave trouvée dans un champ ...bien évidemment rien n'était laissé au hasard. J'aime bien le rouler pour les balades celui là

photo prise sur la riviere (M)(G) euze

bon après des recherches en tous genre depuis une semaine je crois que je vais mettre un bon vieux tape cul sur la cb. Me reste à en trouver dans les 50 euros grand maxi, je roule pas sur l'or en ce moment et avec la pompe à eau plus support de pompe que je dois trouver pour mon C25........
bref j'ai déjà l'idée plus ou moins précise de comment je vais faire mes mousses de selle et la housse. restera à faire peindre ça chez le carrossier qui bosse dans notre garage.

Pour la xl il faut que je m'y attaque. Est ce que quelqu'un aurait déjà tenté une conversion en 12V ? je lis des trucs la dessus depuis quelques temps mais dur de trouver un bon tuto.
Quels seraient les avantages hormis la facilité de trouver des ampoules ? est que je vais y gagner en puissance d'éclairage ? Ou alors est ce que je tente le système led ? il en existe en 6 V ?

as tu vu ça?? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
certains sur le fofo sont en led!!! comme Jarvic!!

ra merci, je n'avais pas pensé à chercher ici....que suis je bête. Je vais lire attentivement tout ça....

sinon j'ai reçu mon kit restom pour le réservoir de la tls. Donc je commence ce weekend et j'ai également acheté un pot de mastic pour cacher les misères. Etant un projet lmow cost pour le moment je ne me décide pas à racheter un réservoir de suite et je compte bien en fabriquer un dès que je pourrai. Le kit restom m'a été envoyé par un pote qui l'avait acheté et ne s'en est jamais servi. J'ai payé juste le port.

bon je viens de trouver ça.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

pas mal d'autant qu'en achat groupés ça fait un prix intéressant

Pour être en Full leds sur mes 2 XL, je te déconseille ce genre de leds sur le TB, c'est trop concentré, par contre pour les clignos et veilleuse, c'est top!!!!
Sur mes XL j'ai 2 variantes, sur une j'ai ceci: (pris ici: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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et sur l'autre j'ai les mêmes que tu as mis!!

quezaquo le TB ? et celle de led 25 discount t'en es content ?

Le TB = Tableau de Bord....

Muet oNe a écrit:quezaquo le TB ? et celle de led 25 discount t'en es content ?

oui oui impec, pas d'emmerdement depuis 3 ans!!!!

oki merci pour les réponses. en revanche pas sur le plein feu c'est ça ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]kestapelle "plein feux"?????????????
si c'est de l'ampoule code/phare, abandonne l'idée, ça éclaire que dalle.
Par contre tu peux mettre une H4 (12V 45/55W) pas de soucis depuis plus de 5 ans.