petite 125 XLS 1978

 

Comme indiqué dans ma présentation, j'ai provisoirement une petite 125 XLS. Je m'occupe de la faire rouler pour qu'elle reste en bon état.
La voila:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Elle est assez propre, à part le cable du compte-tour a changer j'ai rien à faire dessus.
Je trouve que ca ne freine pas bien mais c'est ma 1e moto avec des freins à tambours donc je me dit que ca vient surement de là.
Sinon RAS: c'est léger comme moto et ca, c'est cool!

Une belle bleue en plus. Il va être content le papa.
C'est un truc qu'il a eu dans sa jeunesse?
Elle est complète on dirait mais Fred va trouver quelque chose de manquant.
Le pot est pas d'origine comme le garde boue avant et les amortos arrière. Elle est un peu haute du cul.

Non non, mon père n'a jamais eu de motos mais il aime les véhicules anciens (il a 2 vieilles voitures dans le garage: Simca Aronde 1955 et DAF Marathon des années 60) ainsi que les motos même s'il n'a pas le permis A. Du coup avec mon frère et ma mère on s'est dit que ca lui ferait plaisir de se mettre à la moto avec un petit trail fiable, léger, joli, ET ancien.

Je pense que mon père essayera de la remettre le plus d'origine possible, donc à première vue tu me dis qu'il y aurait le pot, les amortos et le garde boue AV a changer déjà?
Je vais essayer de trouver ces pièces en occaz d'ici Noel, sinon c'est lui qui s'en occupera si il veut la remettre en configuration d'origine.


PS: très belle la 203!!

  très très propre et complète!!!!!

en XLS bleu , Joël est un pro

 vraiment chouette comme cadeau pour le paternel   

 Mat500
effectivement une belle "79" bien proprette .je serai toi je lui enlèverai les rehausses d'amortisseurs et de fourche.une "79" se doit etre stock(enfin c'est mon avis)
@ jojo:il lui manque juste la boite a outil

Très sympa comme cadeau, je vais montrer ça à mon fils, ça va peut être lui donner des idées..... 
Perso pour faire un cadeau, je vérifierais
- état des freins à tambour (c'est certain que ça freine moins fort mais tout de même...)
- état des fourches (amortissement et surtout qu'elles soit droite et n'ont pas subi un choc)
- état de la cablerie de frein avant et arrière
Si ton père est débutant ce serait sympa de lui fournir un truc qui s'arrête quand on a besoin....
et pneumatiques évidemment.
Je suis d'accord elle a l'air un peu haute de l'arrière.
Pour info, pour les titulaires du permis B, non assuré moto 125 avant 2011, y a une petite formation de 7 heures à faire maintenant.

Merci a tous.

Je suis bien d'accord avec toi Bud78 en ce qui concerne les diverses verifications à effectuer avant de lui offrir. C'est aussi pour ca que je l'ai achetée en avance afin de rouler avec pour voir si tout se passe bien et aussi pour avoir le temps de faire d'eventuelles reparations.

Pour les pneus, ceux qui sont montés ont déjà quelques kilomètres à leur actif donc il faudra surement les changer. Vous avez une monte préférée pour ces petites XLS? Le but étant de rouler sur des petites routes ainsi que de faire un peu d'off-road très roulant.

un bon ptit gars ça !!!! va etre gaté le papa !!!  
 
pour ma part ce sera l'inverse c'est moi qui va offrir une xls a mon fiston mais chuuuuuuuttttttt c'est une surprise   
 
et d'accord avec les gars une tite revision des freins devrait ameliorer le freinage

Bon, un petit état des lieux et des nouvelles de la bete.
Vu le temps, je la sors pas si souvent que ca mais je la fais rouler au minimum une fois tous les 15 jours et je dois avouer que je commence à y prendre gout. J'ai pourtant une autre moto a coté, fun et légère (KTM 640 Duke 2) mais je prends autant de plaisir avec l'une que l'autre. L'avantage de la XLS étant de pouvoir rouler peinard le nez au vent, là où la Duke ne permet qu'une seule utilisation: faut tout le temps lui rentrer dedans sinon ca cogne. Avec la 125, je sors de chez moi pour me balader, si je veux couper en prenant un chemin dans les bois, je peux. Même avec des pneus de route, le faible poids fait qu'on peut rattraper facilement une petite glissade.

L'idéal pour moi serait quand meme une petite louche de puissance supplémentaire pour être capable de prendre occasionnellement des grands axes car elle plafonne à 80 si on a du vent de face ou un faux plat montant. En gros, la même en 250 ou 300 me plairait bien.

Bref, il me reste 3 semaines et demie avant de l'offrir à mon père, je compte bien en profiter encore d'ici là! Et même après, je compte bien en faire quelques tours quand je rendrais visite à mes parents!  

Il me reste juste un truc à voir: je me suis aperçu que le contacteur de frein AV n'est pas présent...

mat ,il existe celle là , mais elle n'est pas importée en france et c'est bien dommage
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ah ouais voila, en 230cc ca serait top pour mon utilisation! Elle est jolie celle la aussi.

Mais bon, tel que je vois ca parti, c'est pas dit que je ne me mette pas à chercher une moto de ce genre là une fois que la 125 ne sera plus dans le garage parce que le trip trail rétro me plait bien.

mat 500 a écrit: le trip trail rétro me plait bien.

hé bien tu as le choix
-250 XL 1973
-250 XLS 1980
-350 XLR OU XR EN 1984
hé puis il doit y en avoir d'autre

Gracias pour les infos, j'suis en train de regarder ca
J'ai vu aussi des 400 xls qui semblent pas mal.

En attendant, miss XLS a profité du beau temps de ce dimanche pour aller se dégourdir les pneus dans des chemins roulants et relativement sec.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Un petit passage par un chemin qui porte bien son nom: "le chemin de la bécanne" (cf panneau)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et pour finir, un chemin un peu plus sale que les autres mais qui reste praticable:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bilan: a peu près 35 km, en majorité dans les sous-bois et les petits sentiers, à rouler peinard en faisant gaffe aux chasseurs   . Un peu froid en rentrant à la maison mais c'était encore une balade sympa.

 
Bon bein voila... Noël est passé, mon garage s'est donc vidé d'une moto, pour le grand bonheur de mon père.
Je lui ai expliqué que j'avais eu pas mal de tuyaux ici sur les XLS et je lui ai filé l'adresse donc peut etre qu'il viendra s'inscrire dans quelques temps.

En attendant, je ne fais plus partie de la famille des timonos mais je vais y presque y revenir bientôt... J'ai un 400 et un 250 xls en vue. Faut que j'aille les voir pour me décider. J'espere que vous acceptez aussi les "big" timonos sur ce forum.

En attendant, bonnes fêtes de fin d'année à tous!

Timoniste un jour timoniste toujours...bien sur que tu sera toujours le bienvenue avec ta machine: une honda, monocylindre, qui s appelle xls cest tous bon   
Tu auras un grostimono!
Maintenant yapuka...